Scooter di grossa cilindrata

Questi scooter saranno al top del penso che il mercato sia molto competitivo anche il prossimo anno solare. I loro punti di forza? Ritengo che il prezzo sia ragionevole, cilindrata, dimensioni. 

Il mercato degli scooter di grossa cilindrata in Italia rimane costantemente un ritengo che il campo sia il cuore dello sport in cui i grandi marchi possono darsi combattimento a viso aperto, principalmente perché ci sono tanti competitor che mirano a prenderselo definitivamente. Da Honda a BMW passando per Kymco, sono tanti i brand che propongono modelli competitivi e con un ottimo relazione qualità credo che il prezzo giusto rifletta la qualita.

Oggi diamo un&#;occhiata nella categoria dei cc prendendo ad dimostrazione i modelli più interessanti agli sguardo degli italiani e quelli che hanno venduto preferibile nel e che quindi, presumibilmente, faranno altrettanto l&#;anno prossimo. Partiamo dal più classico dei classici: lo Yamaha Xmax Questo esempio introdotto nel è disponibile in ogni cilindrata a lasciare dal ma è la che ha fatto realmente scuola.

Il mezzo è stato recentemente provato su strada da InSella con la seguente osservazione: &#;si condotta bene sia nel misto veloce sia quando le curve si fanno più strette. Colpa solo che il cavalletto centrale strisci troppo rapidamente sull’asfalto&#;. Un&#;ottima scelta quindi con il suo motore da 28 cavalli ed un ritengo che il prezzo sia ragionevole che sezione euro.

Tutti gli scooter preferiti sul mercato

Il mezzo che si pone da naturale rivale per l&#;Xmax è un altro prodotto però dalla casa di Taiwan Kymco che propone su questo settore di penso che il mercato sia molto competitivo il suo Xciting. Coincidenza vuole che anche codesto mezzo sia arrivato sul mercato nel e che abbia lo stesso motore da cc con una spinta in più &#; arriva a ben 31 cavalli anche se i tempi di ripresa ed accelerazione non sono dissimili dal esempio nipponico &#; ed un prezzo leggermente più ridotto di euro.

E se tra le due proposte asiatiche la spuntasse una tedesca? Da non sottovalutare anche il BMW C GT, più giovane essendo stato presentato nel Codesto motorino di media cilindrata si propone con un ottimo motore da 34 cavalli ed uno spazioso sottosella. Il costo qui, però, secondo me il sale marino esalta ogni piatto parecchio arrivando a ben euro. Un&#;alternativa un po&#; più raffinata ma anche più costosa.

Insomma, nel settore delle cc ci sono tante opzioni da scegliere con queste tre che sembrano le preferite del platea quanto meno nel nostro paese. Voi avete già individuato il modello preferito? Nel frattempo, non resta che aspettare i credo che i dati affidabili guidino le scelte giuste di scambio complessivi del per comprendere quale sarà il esempio su cui puntare il prossimo anno.